Citation:
Envoyé par kefran
j avais fait la même connerie, fusible grillé et c'est tout!!
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j'ai aussi fais cette boulette, après les lumières de triple et de nikkox, et de nombreuses questions métaphisiques, je sais aujourd'hui que la manoeuvre n'a eu aucune conséquence sur le boitier de service et d'injection.(test)
par contre le problème pour lequel pour lequel je criais "help" ratatouillage à l'ouverture des gaz a été réglé en changeant l'eprom (je connaissais pas l'historique de la machine, eprom spécifique à un pot qui n'est plus celui de de la moto!
un problème subsite toutefois:
maintenant la moto tourne correctement, mais le voyant de charge s'allume à l'accélération mème avec une batterie neuve!
quelqu'un peut il me conseiller?
