Citation:
Envoyé par Shak@
Ouais enfin c'est comme les pots sous la selle (et ce même si c'étais le même designer) a la base c'était DUCATI (916) et maintenant y en a pas mal qui reprennent ce concept ,y compris MV et ses F4(Mr TAMBURINI n'était pas obligé de faire la même chose que pour les cousins  )
Et la l'original egalé ou non ???
J'ai déja vu au moins 2 brutales (une sur DIJON et une italia en photo sur ce forum) avec les pots de la F4,pas mal par ici on trouvé cela plutôt chouette et pas beaucoup on crié au scandale !!!
En plus pomme quand tu repeinds ton capollinot en rouge tu n'as pas l'impresssion d'offenser Massimo :-) et d'aller a l'inverse de l'original ???
Ah les gouts et les couleurs |
Pour info, les premiers pots sous la selle dessinés par Tamburini (grazie
Massimo) remontent à 1977
(Je sais, tout le monde ici n'était pas né) avec la Bimota SB2. Mais ça posait des problèmes de dissipation de la chaleur, il a été obligé de patienter. Comme quoi le Maestro a de la suite dans les idées.
Pour ce qui est des pots de F4 sur une B4, bof, c'est original mais je n'adhère pas.
Mon capolino rouge ne dénature en rien le dessin et la ligne générale de la moto.
Et donc les pots courts et bas sur une B4,
JE N'AIME PAS, mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire dans un précédent post : je ne prétends pas être l'arbitre des élégances et ce n'est que mon avis.
Et je pousse même la tolérance à accepter qu'un homme de goût comme Shak@ (si, si, le total look ago
) puisse... se tromper
