Et il n'y a pas que la TDF qui sera en carbone, au programme, dès que je reçoi la coque de DB5, je fonce chez un gars qui fait du carbone pour faire un devis pour la coque de DB5 en carbone.
Ensuite il y aura le passage de roue, le sabot moteur, le support de plaque, intégré au passage de roue, voir je vais même me renseigné pour faire le réservoir en carbone.
Après ce sera un V-raptor full carbone, encore plus que le X-tra V-raptor
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