ps: je persiste et je signe: des roulements qui lâchent et qui laisse la vie sauve au HUB, ça existe: pas d histoire de diagnostiques au téléphone: en m'a catégoriquement refusé cette
éventualité à Marseille: "faut tout changer mon brave monsieur", chez MV en change, pas de réparation à l'économie, même si c'est faisable pour que le mec un peu désargenté il puisse continue à rouler. C'est marrant mais ailleurs y parait que ça se fait. Je crois que ça s'appelle être à l'écoute du client plutôt que le considérer comme un portefeuille sur patte genre "si on achète une MV on ferme sa gueule et on allonge: les moyens on se doit de les avoir". Tu m'étonnes qu'il t'aime bien ton concess...
(pour se mettre dans l ambiance puisque moi aussi je peux faire mine d'avoir de l humour)