Chez NORTON, il y aussi çà.
Le concept est vraiment interessant et devrait être d'avenir à l'heure des économies d'essence. Le rendement d'un moteur rotatif est bien supérieur à celui d'un moteur à piston. Pour preuve 165 CV pour 600 cc...
Reste que la fabrication demeure complexe même aujourd'hui.
Mazda a tout de même gagner les 24h du Mans avec un moteur rotatif...
le bruit... fantastique...!!!
http://blog.crazymoto.net/competitio...v-588-en-600gp