MV Agusta Forum France - Afficher un message

04/12/2010, 14h04

Sa faisait un moment que j'avais pas posté d'avancé sur le raptor donc voici un peu de news.

la moto est sur roues

sa fait tout de suite mieux de ne pas avoir les roue dépareillées

.

ensuite j'ai posé le garde boue de ZX6-R, bon il faut lui faire une peinture mais sa donne un aperçu

une fois le garde boue en place,la TDF de RC8 rend bien mieu, on visualise mieux le rendu

sur celle-ci on voie bien la largeur de la TDF par rapport au réservoir donc il y a encore des partie a réduire

j'ai aussi décidé de me séparer du cul de 1098 au profit du cul de Bimota DB5 que j'ai en stock, je trouve qu'avec la TDF de Rc8, la cul de Bimota va nettement mieux que celui de 1098

bon il y a un peu de boulot pour l'adapter mais rien de bien compliqué il faut couper une patte de fixation de chaque coté du bati, raccourcir un peu la coque et elle se met en place toute seule, je vais faire ces modif cet après midi.

vous en pensez quoi?

04/12/2010, 14h04	#346
joff90 Guest Messages: n/a	Sa faisait un moment que j'avais pas posté d'avancé sur le raptor donc voici un peu de news. la moto est sur roues sa fait tout de suite mieux de ne pas avoir les roue dépareillées . ensuite j'ai posé le garde boue de ZX6-R, bon il faut lui faire une peinture mais sa donne un aperçu une fois le garde boue en place,la TDF de RC8 rend bien mieu, on visualise mieux le rendu sur celle-ci on voie bien la largeur de la TDF par rapport au réservoir donc il y a encore des partie a réduire j'ai aussi décidé de me séparer du cul de 1098 au profit du cul de Bimota DB5 que j'ai en stock, je trouve qu'avec la TDF de Rc8, la cul de Bimota va nettement mieux que celui de 1098 bon il y a un peu de boulot pour l'adapter mais rien de bien compliqué il faut couper une patte de fixation de chaque coté du bati, raccourcir un peu la coque et elle se met en place toute seule, je vais faire ces modif cet après midi. vous en pensez quoi?