MV Agusta Forum France - Afficher un message

**Mrkruguer** · 05/04/2011, 22h33

l'avance a l'allumage c'est un peu complexe a expliquer, je vais essayer de faire simple
dans nos moteurs a explosion nous avons 4 temps (phases)
admission
compression
explosion détente
échappement

vous pensez sans doute que l'étincelle donc l'allumage se fait dans la phase d'explosion ....
et ben non
elle se fait a la fin de la compression et juste avant la phase d'explosion c'est pour cela qu'on appelle ca l'avance a l'allumage
en faisant varier ce moment de l'allumage on optimise ou non le fonctionnement du moteur!!!!
c'est relativement complexe parce que dans les 2 cas si l'on avance trop l'allumage ou si l'on retarde trop l'allumage on a des risques de casse moteur.

info supplémentaire: plus le moteur tourne vite plus l'avance a l'allumage est importante

05/04/2011, 22h33	#4
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	l'avance a l'allumage c'est un peu complexe a expliquer, je vais essayer de faire simple dans nos moteurs a explosion nous avons 4 temps (phases) admission compression explosion détente échappement vous pensez sans doute que l'étincelle donc l'allumage se fait dans la phase d'explosion .... et ben non elle se fait a la fin de la compression et juste avant la phase d'explosion c'est pour cela qu'on appelle ca l'avance a l'allumage en faisant varier ce moment de l'allumage on optimise ou non le fonctionnement du moteur!!!! c'est relativement complexe parce que dans les 2 cas si l'on avance trop l'allumage ou si l'on retarde trop l'allumage on a des risques de casse moteur. info supplémentaire: plus le moteur tourne vite plus l'avance a l'allumage est importante Dernière modification par Mrkruguer ; 05/04/2011 à 23h18.