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15/04/2011, 17h15

R.A.S sur le 910R tout d'origine, j'ai quasi pas de course au levier et ça freine si fort que l'ar décroche...

Pour le mordant, avant de tout changer, faudrai peut être songer à des plaquettes plus tendres... non ?

15/04/2011, 17h15	#11
Harybo Guest Messages: n/a	R.A.S sur le 910R tout d'origine, j'ai quasi pas de course au levier et ça freine si fort que l'ar décroche... Pour le mordant, avant de tout changer, faudrai peut être songer à des plaquettes plus tendres... non ?