Alléluia mémère a redémarré ! Je n'ai fait que :
-dégraisser mes carénages -aucun rapport
-dégraisser la partie gauche du bloc moteur qui n'était guère pwopwe !
-changer à nouveau le fusible A-1 côté droit
-sortir et rentrer tous les fusibles en les emboîtant bien
-débrancher et rebrancher le capteur de vitesse (capteur le + haut des deux près du pignon de sortie de gauche)
-débrancher et rebrancher le capteur de ??? (capteur le + bas des deux près du pignon de sortie)
-débrancher les prises de l'ECU et les rebrancher
Dès que j'ai mis le moteur en route, ça dégage de la fumée (au sens chaleur)tout en bas du radiateur.
Je ne pense pas que ça soit bon signe et c'est là que j'en reviens à mon idée que je dois être à sec côté liquide de refroidissement
Je vais penser à rajouter des photos de mon bricolage