j'ai roulé en full stock avec ma b3 800 à ales, juste un amortisseur de direction INDISPENSABLE en plus: ça atomise en remise des gaz!!! ça lève au moindre souffle....c'est de la dynamite!
si tu veux de la performance pure, il faut travailler sur les suspensions, le moteur est dèjà "parfait".
pas de soucis de garde au sol.....c'est le même chassis/suspension que la f3, si tu touche c'est que tu es parterre!
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