Bonjour,
Je me permet de déterrer ce vieux sujet au grand jour.
Ma 312RR a presque 36K.
J'ai fait les soupapes à 28K.
Depuis mai, la chaîne fait un peu de bruit et je voulais retendre le tendeur.
Finalement, je me suis dit qu'il valait mieux le changer vu le kmtrage.
Je suis perplexe sur quelques points et suis preneur de vos éclaircissements :
- Comment peut-on changer le tendeur sans enlever le cache culbu comme j'ai pu le lire sur certains posts ou que m'ont dit certains mécanos MV?
- Aucun risque qu'une dent de la distribution saute si la chaîne reste en tension lorsque l'on change le tendeur et donc cache culbu ouvert?
- Comment s'assure-t-on que la tension est bonne, on m'a parlé de dévisser le boulon haut du tendeur 1 tour, puis le boulon bas très doucement jusqu'à entendre un léger clic qui veut dire que le tendeur à passé une dent de tension ... Plutôt artisanal comme méthode ???
Bref je suis un peu perplexe et perdu, jamais été confronté à un tendeur mécanique et non hydraulique.
Merci de votre aide