Afficher un message
Vieux 31/10/2014, 17h42   #39
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
Avatar de Thierry G
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126

Par défaut

Citation:
Envoyé par 2xd Voir le message
Je le fait moi même, cles Dynamo pour desserrer et resserrer.
Tout autre solution est un véritable scandal pour moi, après chacun fait comme il veux
+1 et je ne comprends même pas qu'un pro puisse utiliser un autre outillage !!

Pas besoin d'une rallonge d'1 m ou plus pour desserrer si et seulement si un sagouin n'a pas serrer le boulon à la boulonneuse et qu'on ait mis un soupçon de graisse sur le 1er filet de l'axe de roue et pour ce qui me concerne le passage d'un "doigt gras" sur le cone de l'axe de roue.
En appliquant cette méthode le bras de levier offert par la clé dynamométrique 80 - 300 N est suffisant pour serrer comme pour desserrer l'écrou de roue AR.

Si c'est un peu dur à desserrer pas besoin de mettre en prise, je freine du frein AR en même temps que j'appuie vigoureusement et en continu sur la clé mais jamais par à coup (très mauvais pour le rocher de la clé dynamométrique).

Dernière modification par Thierry G ; 31/10/2014 à 17h45.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation