Détail linguistico-financier, peut-être passé inaperçu,
en schpountz, chez Mercos, 40 méga€ ça se dit: peanuts.
Le problème peut-être propre à MV.
Les sous-traitants chinois.
Conception, R&D, design restent lombards
mais la production dépend des arrivages asiatiques.
En chinois 40Méga€ ça se dit aussi,
comme en schpountz: peanuts
sauf que l'idéogramme peut aussi se traduire
"crédit est mort"
J'ai roulé schpountz TRÈS TRÈS longtemps.
Le SAV MV est quasiment féodal, moyen-âgeux.
Comparés aux casques à pointe ce sont des aigles, des génies, des champions de l'efficacité!
Certes
Hélas comme tout produit routier, aérien, électro-ménager,
sont pas conçues pour fonctionner sans entretien.
Pas mal de pièces d'usure peuvent se trouver ailleurs
mais on crie vite misère.
Une MV qui roule est plus rapidement plombée
que celle qu'on astique au garage pour la virée dominicale.
Pour le design les Terreblanche ça reste la référence cauchemar
même s'il est cher, on peut garder A. Morton?
Autocritique dans son dazibao
l'autocrate, bobo sauteur qui décide,
a pensé très fort:
"Un’azienda puo’ anche morire di crescita"
Faute de frappe, lapsus?
...des motos de riche
Walla c'est corrigé
