En fait, sur le site MotoCorse, ils parlent de "sprocked" pour la flasque.
J'ai reçu les écrous Ti de la couronne (arrière), une nouvelle flasque en Al CNC ainsi que les écrous Ti au niveau de l'axe.
Donc l'écrou côté oppose à la roue, c'est un pas de vis inversé à resserrer entre 200 et 220 Nm.
Je comprends moyennement où il faudrait metre de la graisse (?!)
En tout cas, grand merci !!!
|