bonjour,
par expérience, un bon antidribble et ne pas toucher au rupteur et au final ça casse peu. Les préparateurs ont tendance à remonter le rupteur, là c'est risqué et effectivement on arrive vite en surrégime sur un rétrogradage à la volée...merci l'antidribble dans ce cas!
a+
|