Tout est géré au niveau du boitier de service (ventilo, éclairage...) : il est situé à droite sous le cache en plastique (tu as tes fusibles)
Si tu as l'ancien modèle, le fond est bleu sinon noir. De toute façon, les anciens modèles pètent tous un jour ou l'autre. Aujourd'hui c'est plutôt rare de trouver une 750 avec ce vieux modèle mais bon on sait jamais.
Si le fond est bleu, tu es parti pour le changer. Avant d'acheter la mienne, j'ai vérifié ça en priorité
C'est l'une des 2 faiblesses de la 750 (avec les roulements de moyeu)