Citation:
Envoyé par papyv60
Pour ma part j'avais un roulement mort sur les trois dans le Hub.
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La douille à aiguilles ?
J'en avais remplacée une dans le hub de mon ex-1078 car elle "accrochait" un peu en la faisant tourner entre les doigts.
D'une façon générale, lorsque vos pneus sont à changer, démontez vous même vos roues pour les amener nues au garagiste ce qui vous permet de contrôler les roulements et graisser le hub.
ça vous coute un peu moins cher mais surtout vous pouvez prévenir les défaillances de hub et puis vous savez à quel couple votre roue a été vraiment serrée
