pas la batterie...
Tu as le mapping d'origine?
Vire le catalyseur et met un mapping ad hoc. Et vire l'injection d'air frais à l'échappement en provenance de la boite à air.
Ton problème vient vraisemblablement du manque d'avance à l'allumage au régime du ralenti... au point d'arrêter le moteur.
Moins d'avance = combustion plus chaude = moins de polluant mais moteur chaud et instable au ralenti.
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