A part le collecteur, rien de surprenant.
J'ai fais les roulements de Hub a 18000 et roulements avant à 20000, idem pour le cache culbu qui à un léger suintement depuis les 20000 mais j'attends la révision des 24000 pour le changer (faut vérifier le jeu aux soupapes à 24000 donc on change le joint a cette occasion)
En gros maintenance courante !
Pour la fissure au collecteur, grosse galère quand même, la ligne était peu être un peut trop bridée dans son ensemble.
re-souder le collecteur ça peut être une solution si le gars est vraiment un pro dans ce domaine. En tous cas provisoirement ca peut dépanner.
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