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Envoyé par Almau
Bonjour à tous,
J'ai une brutale 989R de 2009 achetée d'occas il y a 1an et demi sans rencontrer le moindre problème. J'ai toute les factures apparemment , livret d'entretien, moto très clean (même pas débridée) qui sort en plus d'une révision des 24MK (accelere moto à Chalon). Il y a 2 semaines je rentre tranquillos chez moi et plus rien au compteur, seul le voyant point mort allumé. Je pense à un fusible mais je ne vois rien et la moto fonctionnait toujours. Le lendemain je repars au boulot toujours sans le compteur et au bout de 8 kms la moto s'arrête. heureusement pas très loin de mon parking. Je me dis c'est la batterie, je la change donc. la moto redémarre mais toujours rien au compteur. et le lendemain de nouveau la moto s'arrête : plus de jus. J'habite Dijon donc pas de concessionnaire MV mais un petit réparateur très sympa 100% moto (j'avais eu ses coordonnées sur le forum) vient chercher la moto et le verdict tombe : Il y avait bien un fusible de cramer ; il le change mais de nouveau le fusible crame et la batterie se décharge. Donc la question est qu'est-ce qui fait sauter le fusible sans arrêt : 100% moto n'a pas encore trouvé mais n'étant pas spécialiste il y a peut-être un truc qu'il ne voit pas. Merci de votre aide.  |
Regarde se que protège ce fusible .
s'il y a l'éclairage + le compteur etc... et bien tu débranches les fiches d'alimentation des feux arr puis tu continus avec l'avant , les clignos etc...et si le fusible ne saute plus tu en déduiras d'ou vient la panne .