Mes rétros ne dépassent pas du guidon. Entre l'adaptateur et le support du maitre cylindre, j'inserre une plaque de caoutchouc de 4mm. J'utilise le rétro pour visser l'ensemble et comprimer le caoutchouc. je déserre le contre écrou du rétro pour le replacer. Une fois réglée, je découpe proprement le caoutchouc qui dépasse de l'adaptateur. L'ensemble ne vibre pas et épouse les 3 bourrelets grâce au caoutchouc.
