Voici une superbe histoire de passionnés motos et de MV Agusta
Cela commence par Jean Pierre PIRET, un propriétaire de F4 312 qui achète en plus une F4R 2010
Un jour il discute avec Bruno son concessionnaire,
http://www.raffinmotos.fr/
Un homme qui a une grande expérience de la compétition motos et de l'endurance.
Jean Pierre lui fait parle de son rêve de voir un jour une MV Agusta finir une course prestigieuse de 24h comme le Bol d'or ou les 24h du mans.
Bruno passionné de la marque lui dit que lui aussi mais hélas il faut un budjet, la moto, l'équipement, une équipe, des pilotes...c'est faisable mais c'est impossible sans aide.
Jean Pierre lui fait alors une proposition : "Prend ma F4R 2010, prépare la, trouve les pilotes en essayons !"
C'est donc une première tentative au bol d'or avec une moto stock de chez stock, hélas la ligne d'origine surchauffe et brule le faisceau électrique au bout de 7h de course, abandon.
Ils reviennent donc au mans avec une moto plus aboutie mais qui reste très stock :
Ligne complète ZARD, filtre a air origine, Fourche et amortisseur préparé DELCAMP, maître cylindre brembo PR19, disque endurance, commandes reculée, réservoir 24L endurance.
Plusieurs roulages de mise au point qui ont permis de trouver des solutions techniques comme le reniflar d'huile a déplacer pour éviter en cas de chute de l'huile dans la boîte a air.
