Je veux bien, mais ça devient quand même sérieux, je passe la première, je ne te dis pas le clac super bruyant de la boite et il faut freiner la roue pour l'arrêter.
En clair, selon les contrôles qui ont été fait, contacteur de point mort changé, embrayage contrôlé, disques non voilés et pas usés et plus de marque sur la noix embrayage qui était légèrement marquée......... etc............ le tout nikel , fait par des pros, mais le problème est toujours présent..............
C'est vrai qu'une MV c'est fait pour rouler pas pour s'arrêter...........
Je vais commencer à regretter ma ducat......... une boite de vitesse à bonheur
La boite de ducat c'est du velours.........
