Essaie de faire ça:
Démonte le côté droit, enlève le cache sous le réservoir, tu accèdes a la cosse grise de la poignée d'accélérateur. Tu la sépares, tu balances un coup de start pilote ou même du wd 40 tu essuies l'excédent et tu essaies. Ça devrait tourner normalement. Tu n'as plus qu'à remonter le tout, durée 20 min.
Ça te permettra de voir venir.