Héhé, oui, c'est même la mienne de B3 qui a servi à l'élaboration de ces polys chez S2.
Niveau protection, pour les carters, le mieux ça reste GB Racing.
Pour le cadre (platine) et le bras oscillant, on peut avoir des protections carbone comme j'ai monté sur la mienne aussi.
Sinon, niveau tampon de cadre (treillis), ceux qui semblerai être les plus efficace sont le RetG Racing, mais ceux de la F3 qui ont un renfort que n'ont pas ceux prévu pour la B3.
Pour les jantes et axes de roues, on a aussi plusieurs modèles possible, Lightech, RetG, etc...
Si tu as des questions, n'hésites pas
