Après les kawas supersport, madame a voulu une moto ou elle pourrait venir avec moi (elle est venue 4 ou 5 fois en 5 ans), la BM était le meilleur compromis entre sportive et GT.
Maintenant, la K1200S allait très bien, puissante, coupleuse et confortable mais hélas trop lourde et pas assez maniable.
Ses gros avantages sont un train avant très stable, un cardan qui se fait oublier et surtout l'ESA, le réglage électronique de la suspension.
Maintenant je suis très content d'être revu à une catégorie qui me plait le plus, les supersport et les MV me fesaient rêver depuis un certain temps.
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