bah, ça fait des années que les japs récupèrent une a une les solutions techniques et esthétiques proposées par mv depuis 98 . réinit du compteur, feu avt (fz6/fz1pour brutale, gex pour f4), rampe (angle et gestion tps), admisson d'air variable...
ils essaient peut être d'anticiper le nouveau 600 3 cylindres...
c'est pas ça qui limitera les dégats !!!
MV : 10 ans d'avance?