C'est juste un potentiomètre qui de branche à la place de la sonde de température de la boite à air et qui permet d'enrichir en tournant la molette.
Ça fait croire à ton ECU que l'air est + froid et par conséquent il envoie plus d'essence.
Je m'en suis bricolé un pour mon zx10r 2004, ça m'a couté 2€ de mémoire.
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