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Envoyé par RaphiGaz
...Une GT qui permet d'avoir le Trepistoni pour aller loin
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Assimiler la Turismo valoche à une GT
Arf! Hormis dans une publicité rédactionnelle, ça déclenche l'hilarité.
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...même quand on a plus que 25 ans.
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Info ou intox?
25 ans serait le temps qu'il faut pour redémarrer sa GT quand elle a calé?
Ou faire réparer son embrayage d'origine crouni, sous garantie,
le SAV MV prend 25 ans?
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Le Rekluse permet de rester zen en ville. J'aimerai l'essayer sans tarder...
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Envoyé par Titi95
C est surtout utilisé sur les motos de cross ce truc...
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Rester zen dans les zones techniques
comme le cross urbain.
Après le Turislow V loss "GT" en interfile, la Turismo Féroce en pierrier.
Mission impossible: changer les boudins ET l'embrayage entre les deux plans.
D'ailleurs le cascadeur qui avait la quarantaine dans le plan 1
au plan 2, 65 berges et du bide.
Le vieux,
essayer de passer sa vitesse en sucrant ses fraises,
sans embrayage de mob à vitesse, il est cuit.
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Ils ont mis un embrayage automatique sur la tourismo véloce?
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Et rallongé un billet de 5 000 berzoufs
au prix de la "GT" de base!
Surcout néo de la bidouille trapue d'adapter un frein à main au pied droit.