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Envoyé par Mrkruguer
desolé pour toi mais pas d'alternative c'est une des maladies de brutale euro 2 qui ont un boitier de service fragile, d'ailleurs mv a rectifié le tire a partir des euro3
l'electronique de ton boitier doit etre coule dans une resine bleu...
les models qui n'ont plus de problemes ont des vis pour ouvrir le boitier
il faut que tu change ton boitier de service
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Salut!
merci pour ta réponse!
Et mon boitier est un noir ouvrable avec vis et fond noir. c'est pour cela que je trouve bizard d'avoir eu ces soucis electriques...
Ce week end je ferais des photo de mon boitier de service (CPU) vous verrez bien.
et ma brutale est du 10/04/ 2007, est c'est une Euro 2 il me semble, puisque j'ai une ligne Ti MV Corse ET que j'ai une ECU MV Corse, pas de "boitier/centrale racing"...
Le numero de serie/chassis de ma moto c'est le code gravé au niveau de la colonne de direction?!
est ce normal que je me retrouve avec le boitier noir sur une euro2?!
un détail qui pourrait aider, lorsque la moto est sur sa bequille il est impossible de la demarrer. hors la 1078RR de 2009 d'un amis peut démarrer sans soucis lorsque elle est sur sa bequille latérale...
Une idée?!
Je pense qu'MV a fabriqué ses motos un peu avec ce qu'il avait sous la main durant ses "années difficiles"...
d'ou une Euro 2 avec boitier SPU d'euro3 donc?!
y'a t'il un site ou lien, document ou je pourrais comparer mon numero de chassis et etre certain que j'ai bien une euro2? surtout savoir si elle n'a pas eté bricolé avec des piéces d'autre models... je ne pense pas mais on ne sais jamais...
Lorsque je regarde le Schéma electrique du 910R (visible en fin de manuel dans le lien ci dessous) on constate que d'origine j'ai des ampoules de 10W. hors selon le tableau rizoma je devrait appliquer un montage pour ampoule 21W d'origine soit 2 rtésistance... les données rizoma sont donc obsolettes?!
http://www.mvagusta.nl/index.php?eID...a4e84fb2ad7c73