Discussion
:
Circulaire technique F4 2011 RR
Afficher un message
14/09/2011, 12h32
#
5
lolo
Guest
Messages: n/a
Alors j'ai contacter mon cons et il ma dit que ce n'était pas un pignon à changer, mais qu'il fallait juste bien surveiller le niveau d'huile avant chaque sortie sur circuit, car comme tous moteur performant elle a tendance à bouffer un peu d'huile
lolo