Salut,
j'avais lu sur cet article :
Essai MV Agusta F4 2013 : le prestige des sens
Citation:
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De série, les trois modèles sont dotés d'un shifter inédit nommé EAS (Electronicaly Assisted Shift) qui permet non seulement de monter les rapports à la volée, mais aussi de les descendre... sans débrayer !
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Mais là où cet EAS se distingue, c'est qu'il offre la possibilité de rétrograder sans débrayer. Découverte en MotoGP au début des années 2000 (sur la Suzuki GSV-R, notamment), cette étonnante fonctionnalité permet de descendre les rapports sans recourir à ce bon vieux levier gauche.
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Sur ma F4 R my2014 je n'arrive pas à utiliser le shifter pour descendre un rapport.
C'est moi qui ne sait pas l'utiliser ?
Ca a changé en 2014 ?
Ils racontent n'importe quoi chez moto-net ?