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Envoyé par philcorsa
merci pour vos réponses.
j'ai le niveau mécanique pour l'entretenir sans problème, c'est juste pour la revente , les gens préfèrent des jolies factures !!
Mais honnêtement c'est une sélection par l'argent à des tarifs pareils !
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C'est pourquoi il faut faire un bon nombre d'opération "simples" soit même avec achat des pièces chez MV (factures) et laisser les opérations les plus "complexes" au concessionnaire comme ça tu as la facture concessionnaire de ta révision des 24MKm.
A 24MKm, commence à regarder l'usure de ton kit chaine (il n'est pas rare de la changer à ces kilométrages là) et fait une vidange + spis et bagues d'usure de la fourche voire même une révision de l'amortisseur (par un pro c'est moins pratique qu'une fourche).
Tu peux le faire un peu après pour ne pas concentrer toutes les dépenses sur une seule révision.