Tiens, d'ailleurs, comment il fonctionne ce TC ?
Il suit simplement un algorithme sur la cartographie, ou il détecte réellement un patinage de la roue arrière ? Est-ce que ça tiens compte du degré d'inclinaison ?
Je sais que chez certaines marques, le TC est hyper complexe et évolué, mais sur nos brêles ?
__________________
.
 De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l' RR  |