[titi10r]

sur les euro3, il n'y a qu'une sonde de température, mais elle est double.

à l'intérieure de cette sonde il y a deux éléments CTN, un pour l'injection, l'autre pour le compteur.

je l'ai déjà changé deux fois fois, mais moi, c'était l'élément pour le compteur qui était en court circuit à la masse.

pour la contrôler, il te faut un ohmmètre.
je n'ai plus les valeurs en tête, mais la valeur à froid doit être d'environ 1,5 K ohms 2 K ohms, et à chaud environ 300 ohms

donc y'a quatre fils, deux par élément, ils doivent avoir la même résistance et être isolé de la masse.