Pat, j'avais un rotatif MV Corse qui a fuit aussi, mais au niveau de la molette ...
C'est juste un joint pour mon cas qui sera changé chez un pro suspension, j'ai une bonne adresse sur Toulon, mais ça doit se trouver sur Marseille avec. Les conseils de notre Patrice
...
Car en plus pour "l'opérer" il faut des clés spéciales ... (produit GPR)
Du coup comme j'avais pas envie d'attendre, une grosse envie de changement et de corrélation de l'ensemble suspension je suis passé aussi au M4R ...
