Envoyé par aero62
comme le titre l indique,j ai fait la grosse revision,et pas en concession,pour recapituler,changement roulements de hub,bougies,reglage jeu au soupapes,juste deux inversions de pastille,acces pratique ,pas une des mieux que j ai faite,mais pas la plus compliqué,je dirais meme que certain sont vraiment tres pratique ,comme le support de cable d accelerateur ou le demontage de la rampe d injection ,un peu moins pour les bobine crayon et le cache culbuteur du a la durite d eau,pour le hub idem,sauf le desserage coté couronne ,il m a fallu du monde pour la maintenir et une belle barre pour desserer,qui a meme tordu,la cause a un non graissage lors du precedent montage(l ancien proprio)alors n oubliez pas de le faire lors du remontage,j ai touours le soucis des roulements rous avant ,encore bloqué a tout juste 2000km,pas grippé,juste en contrainte,je vais ramener les pieces au travail pour calculer leur charges,entretoise centrale peut etre trop courte,ce qui incombe une charge sur l axe du roulement et l empeche de tourner normalement,pourtant j ai monté des C3,donc avec du jeu a la charge ,j ai fait aussi les joints spi de fourche,et reglage colonne de direction,vidange freinage et surtout un bon nettoyage,l hyvers a eté rude au nord
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