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Envoyé par vert
Pourquoi ne pas essayer de prendre une B3? la B4 est extrêmement bien et la B3 gagne en légèreté et niveau conduite elle es vraiment très fun (enfin je parle de la version actuelle, la nouvelle ne peut être que mieux même si sa courbe de puissance a chutée, elle va gagner en couple à mi régime  ).
Vous ne serez pas déçu alors qu'on parle d'un nouveau 4 cylindres et ça ne va pas tarder à débarquer sur les SBK et les Brutale, au lieu d'attendre, la nouvelle B3 est idéale. |
dans l'immédiat,c'est aussi mon avis car il perdrait moins d'argent sur une 800 s'il veut changer ensuite pour le nouveau 4 cylindres!(et je lui ai rappelé que compte-tenu des délais de MV,s'il ne voulait pas amputer sa saison,il devait commander vite)
Le problème avec l'euro 4,c'est qu'elle rend 30km/h à la 1078/1090 et qu'il fait pas mal de circuits rapides comme Hockenheim ou Nurbürgring(mais il ne veut plus de sportives)...donc en plein dilemme le coupain!!!