Salut,
Je suis interessé par ce mid-pipe aussi mais je ne suis pas sur de comprendre un point précis :
Ma moto est actuellement en configuration française, afin de pouvoir pratiquer sur circuit sans bridage, est-ce que cette eprom et les cornets ad-hoc suffisent pour libérer la moto ou alors il faut forcément un boitier italien ? (l'eprom c'est le calculateur de l'ECU non ?)
Si cette eprom suffit, avec ce genre de mid-pipe, est-ce qu'un réglage ultérieur est envisageable ? (richesse, trou etc...)
Merci d'avance !
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