C'est la version "route" de la H2 qui attire mon attention et non pas la version "pseudo" sport.
La version "route" a été justement modifiée pour moins chauffer que la sport et retravailler mécaniquement pour linéariser son comportement moteur. C'est le couple qui m'excite et la puissance maxi ne m'intéresse pas du tout mais ne l'ayant pas essayée je n'en sais pas plus.
Le positionnement de cette moto cause également soucis car elle est trop proche de la KTM SDR 1290 GT que j'ai dans le garage et trop éloigné de la Brutale 1090 (poids/maniabilité/usage) pour qu'elle devienne sa remplaçante.
de plus, sur l'aspect design la kawa n'est quand même pas une reine de beauté (comme la KTM d'ailleurs) or c'est une des grandes qualités de la MV.
Le prix de l'assurance peut également être un frein supplémentaire car elle doit être considérée comme une "sportive" et avec 200 Cv ça doit douiller un max.
Dernière modification par Thierry G ; 17/01/2019 à 20h59.
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