Je pense effectivement que c'est un souci de réglage mais le mécanicien me parle de jeu sur la rampe d'injection qui fausse la possibilité d'un bon réglage!?
C'est cette explication qui me semble alambiquée...
D'autant que la moto n'a que 13 000 km, c'est tôt pour présenter du jeu...
J'ai une RT qui a plus de 80 000km et qui tourne comme une horloge...Ce n'est évidemment pas le même type de moto, ni de performances
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