MV Agusta Forum France - Afficher un message - Brutale 920 qui broute ,cale et après redémarrage devient nickel

**barbiken** · 19/05/2016, 00h09

Salut,
désolé pour ce que je vais te dire mais je suis content de trouver enfin quelqu'un qui a exactement le même problème que moi....Ralenti instable, moto qui broute au démarrage comme s'il manquait un cylindre ou un problème d'alimentation hyper bizarre, la moto qui cale absolument sans raison ni signe avant coureur, il faut un grand coup de gaz pour que ça revienne dans l'ordre sans parler des relances à mi régimes dégueulasses avec micro coupures....Bref
Le truc c'est que j'ai enfin réussi à savoir d'où cela provenait après que la moto est été vue par les deux plus grosses concessions de Paris et Bordeaux sans résultat...
Il s'agit en effet d'une sonde lambda HS, je ne l'ai pas faite remplacée car j'ai confié ma moto au préparateur Nrbike pour une reprogrammation complète et une supression pure et simple de la sonde.
C'est mon mécanicien du coin, je le cite encore une fois car il est vraiment très très bon et vraiment passionné des italiennes, Racing Moto Services sur la région bordelaise qui après plusieurs passages à la valise a détecté le défaut qui revenait sans cesse...
Une fois la moto récupérée, je te donnerai des nouvelles....
Mais penches toi sur le problème, une sonde d'occasion (quasi neuve) se trouve très facilement pour pas trop cher....car neuf laisses tomber c'est 200 boules !
bon courage à toi

19/05/2016, 00h09	#27
barbiken Rang 7 - Tarquinio Provini 1078 RR Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux Messages: 35	Salut, désolé pour ce que je vais te dire mais je suis content de trouver enfin quelqu'un qui a exactement le même problème que moi....Ralenti instable, moto qui broute au démarrage comme s'il manquait un cylindre ou un problème d'alimentation hyper bizarre, la moto qui cale absolument sans raison ni signe avant coureur, il faut un grand coup de gaz pour que ça revienne dans l'ordre sans parler des relances à mi régimes dégueulasses avec micro coupures....Bref Le truc c'est que j'ai enfin réussi à savoir d'où cela provenait après que la moto est été vue par les deux plus grosses concessions de Paris et Bordeaux sans résultat... Il s'agit en effet d'une sonde lambda HS, je ne l'ai pas faite remplacée car j'ai confié ma moto au préparateur Nrbike pour une reprogrammation complète et une supression pure et simple de la sonde. C'est mon mécanicien du coin, je le cite encore une fois car il est vraiment très très bon et vraiment passionné des italiennes, Racing Moto Services sur la région bordelaise qui après plusieurs passages à la valise a détecté le défaut qui revenait sans cesse... Une fois la moto récupérée, je te donnerai des nouvelles.... Mais penches toi sur le problème, une sonde d'occasion (quasi neuve) se trouve très facilement pour pas trop cher....car neuf laisses tomber c'est 200 boules ! bon courage à toi Dernière modification par barbiken ; 19/05/2016 à 00h12.