J ai cru comprendre que les 4 cylindres étaient assurément plus fiable et le 1078 possédait un gros gros caractère mais je recherche un peu d électronique dessus pour rouler en cas de mauvais temps.
Le 1098 est il plus confortable sur long trajet ? Et comment savoir si on a à faire à un modèle de 158cv ?
La 800rr me plait esthétiquement un peu plus et possède shifter up and down ce qui doit être vraiment agréable et 140cv en tre pistoni et le poids contenue ça doit déménager
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