Abyss88

A mon humble avis,simple problème de contact sur la cosse sur le "mâle" du relais (cette partie passant de la puissance en termes d'intensité,le passage par une surface de contact réduite provoque vite la surchauffe et la soudure,W=RI2t pour les intimes et 2 signifie "au carré" pour les puristes )...par contre,le relais a peut-être souffert!
En "réparant",sépare les fils pour t'assurer qu'il n'y a pas de contact au niveau des conducteurs(cuivre contre cuivre par fusion isolant).
Si c'est le cas,resserti une cosse,ré-isole les conducteurs...et tu ne risques rien à essayer de redémarrer compte-tenu du fait que tu nous as dit être rentré chez toi après détection de l'odeur et des autres symptômes!...ensuite procède à une réparation plus minutieuse!