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L'usine tourne normalement, 5800 motos prévues cette année.
A première vue, pas de problème de pièces détachées sauf que:
Faut payer les motos à la commande donc d'avance.
Le marché allemand prend 80 % de la fabrication car eux ont la tune pour payer.
Il n'y a pas beaucoup de concessionnaires qui peuvent mettre 100000 euros sur la table pour avoir 6 ou 7 motos dans le magasin.
A cela s'ajoute le fait qu'ils ont aussi l'angoisse en remettant les clefs au nouveau proprio d'un possible problème rapide.
Et si le prix des meules a augmenté, leur marge est réduite.