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Envoyé par Arcimboldi
Ménon ménon  c'est le métier qui rentre.
L'immobiliseur, puis le relais de démarreur qui claque du bec
plutôt caractéristiques de la batterie à plat, qu'a clamecé.
Pour les cliquos et leurs résistances
pas fini de rigoler.
Selon le voltage final, on branche en série ou en parallèle.
En cas de bidouille un peu osée, froutch, on grille  au besoin, d'autres composants, en amont.
Le schéma électrique à jour, un testeur, de la patience et de la chance
s'imposent. |
C est ca le problème.moi l électrique je suis une bille.
Comme j ai pas envie de remonter les retros d origine...