Messieurs,
J'ai fait des recherches et je n'ai rien trouvé à ce sujet donc je crée cette nouvelle discussion.
Ma F4 (2011) arrive sur ces 12000 kms. Je vais donc devoir me délester de quelques 600 € (grosso modo). Avant ça j'aimerais bien savoir ce que mon concess doit vérifier et doit faire pour que ma F4 ultra fiable reste encore fiable pendant des dizaines de milliers de kms
Je vais débuter la piste (doucement), y'a-t-il des points à scruter plus précisément ?
J'ai lu qu'il fallait vérifier le "hub" quésaco ? ça consiste en quoi cette vérification
Bougies ?
Changement des huiles et des liquides ? frein fourche refroidissement ?
Plaquettes ?
Jeu aux soupapes ? (important ou pas) MV le préconise mais à 12000 kms c'est peu je trouve.
Mon concess ne fait MV que depuis 2/3 ans et je ne sais pas s'il connait toutes les subtilités de nos F4 ...
Merci les loubards
