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02/07/2013, 18h04 | #1 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 RR 312
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Bordeaux
Messages: 65
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Problème de durites
Bonjour à tous, je suis fatigué de mes problèmes de chauffe à répétition, j'ai remplacé ma pompe à eau, une durite en sorti de pompe à eau, réparé le radiateur et voilà qu'aujourd'hui j'ai encore une durite qui fuit (CANALISATION THERMOSTAT/RADIATEUR).
Que dois-je faire, aidez moi s'il vous plait? Dois-je remplacer toutes les durites une bonne fois pour toute? |
02/07/2013, 18h19 | #2 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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change de radiateur, ok je sors
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F4 CC ONLY |
02/07/2013, 21h24 | #3 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Citation:
Vire le calorstat au dessus du collecteur d'échappement entre les deux cylindres de gauche. Mets de l'eau à la place du liquide de refroidissement ou du mokool (liquide spécial). Vire le catalyseur aussi. Après çà ira déjà mieux... |
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02/07/2013, 21h50 | #4 |
Guest
Messages: n/a
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le NIWI quoi???
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02/07/2013, 23h30 | #5 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Pompe a eau Mv Corse, c'est ce que j'ai trouvé de plus efficace... Après chaque machine est différente : ma 1000s surchauffait 112 deg, ma 312 était insoutenable (jusqu'à 130 une fois), ma Senna ne surchauffe presque pas !
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03/07/2013, 08h10 | #6 |
Guest
Messages: n/a
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Pour ma part:
niwi mv corse hélices changées mocool. Résultat 110°C max...... |
03/07/2013, 18h20 | #7 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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pour ma part:
juste changé le radiateur 103° maxi
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F4 CC ONLY |
03/07/2013, 19h52 | #8 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Sinon tu prends une F4 2013 !Y a pas de problème de surchauffe avec
Bon t es entre de bonnes mains ici ça va s arranger !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr |
04/07/2013, 09h43 | #9 |
Guest
Messages: n/a
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Donc pour résumer :
Changer le radiateur pour un ? Changer l'hélice pour une ? Changer la pompe pour une MV Corse Changer les durites pour des ? Mettre de l'additif au liquide de refroidissement Motul MoCool C'est bien ça ? |
04/07/2013, 10h36 | #10 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Tags |
durites, probleme |
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