Taille du pneu arrière ? 190 ? 200 ?

[Dave1090]

Bonsoir les mvistes,

Je vous pose la question, droit au but : sur vos f4, vous les sentez mieux en 190-55 ou bien 200-55 ?
ça a son importance, au niveau budget, si vous me dites "c'est aussi bon en 190", je n'hésite pas. De plus, il y a bien plus de choix en 190 :-)

Commencez pas please à me dire "théoriquement t'as plus de surface" etc ...

Ce qu'il me faudrait c'est l'avis de quelqu'un qui a essayé les deux :-)

Merci merci merci

[papyv60]

Envoyé par Dave1090

Bonsoir les mvistes,

Je vous pose la question, droit au but : sur vos f4, vous les sentez mieux en 190-55 ou bien 200-55 ?
ça a son importance, au niveau budget, si vous me dites "c'est aussi bon en 190", je n'hésite pas. De plus, il y a bien plus de choix en 190 :-)

Commencez pas please à me dire "théoriquement t'as plus de surface" etc ...

Ce qu'il me faudrait c'est l'avis de quelqu'un qui a essayé les deux :-)

Merci merci merci

bien quand j'ai pris ma F4 RR y13 chez motorenard , il avait monté des 190 comme sur mon ancienne f4 y10.
Sur mon ancienne y10 avec des sportsmart c'était nikel.
Avec la RR y13 équipée avec le 190 en conti pneus trés tendre , je me sentais moins en sécurité plein angle , mais cela peut venir du conti.
Donc pour faire court , je vais passer en sportsmart 2 en 200 ils coutent 10 euros de plus en 200 qu'un 190 et pour faire passer les 200 cv qui arrivent avec violence c'est plus sérieux.

[Dave1090]

Envoyé par papyv60

bien quand j'ai pris ma F4 RR y13 chez motorenard , il avait monté des 190 comme sur mon ancienne f4 y10.
Sur mon ancienne y10 avec des sportsmart c'était nikel.
Avec la RR y13 équipée avec le 190 en conti pneus trés tendre , je me sentais moins en sécurité plein angle , mais cela peut venir du conti.
Donc pour faire court , je vais passer en sportsmart 2 en 200 ils coutent 10 euros de plus en 200 qu'un 190 et pour faire passer les 200 cv qui arrivent avec violence c'est plus sérieux.

Merci de tes conseils