problème boitier TPS sur f4 1000 312r de 2009

17/08/2015, 22h42

salut a tous de retour de vacances ce week end je reviens vers vous pour une question technique avis aux connaisseurs !!! après avoir contacté la concession ils doivent venir récuperer ma machine pour essayer de trouver la panne (problème rencontrer dans les discutions précédente) mais ils m'ont dit que ça pouvait ètre le boitier TPS mais que sur certain model il ne se changeait pas et qu'il fallait changer la total ( la rampe je pense ) donc ma question est: est ce que sur mon model je peux changer le boitier seul !!!! merci d'avance

**Tatayo** · 17/08/2015, 22h50

Oui tu peux changer que le capteur TPS, c’est sur les 1000 s et précédente qu’il faut changer la rampe complète !

18/08/2015, 00h01

merci a toi TATAYO cela me fais plaisir d'entendre ça la moto doit partir jeudi je te redonnerai des news quand il auront trouvé la panne merci bonne soirée

17/08/2015, 22h42	#1
josse Guest Messages: n/a	problème boitier TPS sur f4 1000 312r de 2009 salut a tous de retour de vacances ce week end je reviens vers vous pour une question technique avis aux connaisseurs !!! après avoir contacté la concession ils doivent venir récuperer ma machine pour essayer de trouver la panne (problème rencontrer dans les discutions précédente) mais ils m'ont dit que ça pouvait ètre le boitier TPS mais que sur certain model il ne se changeait pas et qu'il fallait changer la total ( la rampe je pense ) donc ma question est: est ce que sur mon model je peux changer le boitier seul !!!! merci d'avance

18/08/2015, 00h01	#3
josse Guest Messages: n/a	problème boitier TPS sur f4 1000 312 R 2009 merci a toi TATAYO cela me fais plaisir d'entendre ça la moto doit partir jeudi je te redonnerai des news quand il auront trouvé la panne merci bonne soirée

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17/08/2015, 22h50	#2
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 917 Voir ma localisation	Oui tu peux changer que le capteur TPS, c’est sur les 1000 s et précédente qu’il faut changer la rampe complète !